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Sondierung: Eisenbahnverbände wollen klares Signal
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  3. Sondierung: Eisenbahnverbände wollen klares Signal
...verwiesen auf ihre drei Kernforderungen, die Pfeiler einer künftigen Bahnpolitik sein sollten: Die Senkung der Schienenmaut im Güter- und Personenverkehr, eine klare Agenda für den Deutschland-Takt und eine gezielte Förderung...
140 Jahre Elektro-Mobilität in Deutschland
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  3. 140 Jahre Elektro-Mobilität in Deutschland
...doppelten klimapolitischen Nutzen. Erstens stärkt dies die Wettbewerbsfähigkeit der klimafreundlichen Schiene weiter. Zweitens können die Bahnen damit auf Dieselloks verzichten und sie durch leisere E-Loks mit deutlich weniger Emissionen ersetzen....
Wissings Verkehrsprognose 2051 im Faktencheck
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  3. Wissings Verkehrsprognose 2051 im Faktencheck
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Güterbahnen fahren weiter zuverlässig
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  3. Güterbahnen fahren weiter zuverlässig
...Lkw-Fahrer Eine Güterbahn befördert große Mengen mit deutlich weniger Aufwand als viele Lkw. Während unter gewöhnlichen Umständen vor allem der geringere Ressourcenbedarf und damit die gute Umweltbilanz zählt, kommt es...
Berliner am sparsamsten, Sachsen-Anhalt Schlusslicht
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  3. Berliner am sparsamsten, Sachsen-Anhalt Schlusslicht
...neben der Verkehrsfläche zusätzlich noch der Flächenverbrauch für den Bau weiterer Häuser und Gewerbegebiete enthalten (so genannte „Siedlungs- und Verkehrsfläche“). Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, den Siedlungs- und...
Abschlussbericht zu Gigaliner-Test: „Ernüchternd“
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  3. Abschlussbericht zu Gigaliner-Test: „Ernüchternd“
...endet der Gigaliner-Test, und Deutschland hat bis jetzt auf die Abschlussstudie warten müssen. Wer das Papier nun kurz vor knapp in Händen hält, erlebt eine Riesen-Ernüchterung. Kein Wunder, dass Verkehrsminister...
Pro Bürger 224 m² für Verkehr, 46 m² zum Wohnen
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  3. Pro Bürger 224 m² für Verkehr, 46 m² zum Wohnen
...einer Wohnfläche von 46 Quadratmetern auskommen, teilte die Allianz pro Schiene mit Hinweis auf aktuelle amtliche Zahlen mit. „Mittlerweile kommt jeder Deutsche auf eine Verkehrsfläche, die viermal größer ist als...
„Die Bahnen auch als Kulturgut betrachten“
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  3. „Die Bahnen auch als Kulturgut betrachten“
...einen ambitionierten Bericht zusammen mit den anderen Schattenberichterstattern für die finalen Verhandlungen mit den Mitgliedsländern und der Kommission vorlegen. Legislative Maßnahmen können leider mit dem Bericht nicht eingefordert werden, aber...
Lkw-Maut deckt Wegekosten nicht
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  3. Lkw-Maut deckt Wegekosten nicht
...die Verbraucherverbände Pro Bahn, DBV und VCD, die Automobilclubs ACE und ACV, die drei Bahngewerkschaften TRANSNET, GDBA und GDL sowie die Eisenbahnverbände BDEF, BF Bahnen, VBB und VDEI. Die Mitgliedsverbände...
Auf der Schiene ist der eiserne Vorhang noch vorhanden
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...kann als Hebel für eine schnellere Realisierung der europäischen Infrastrukturprojekte wirken. Allein mit nationalen Mitteln können diese Vorhaben nicht rechtzeitig verwirklicht werden“, so Heinz Hilbrecht, von der Generaldirektion Energie und...
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