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Partizipation
...nachhaltige Gestaltung ihres persönlichen Mobilitätsverhaltens. Außerdem stärken Partizipationsprozesse die Identifikation der Jugendlichen mit der Gesellschaft und ihrer Verkehrsumwelt. Die Kinder und Jugendlichen erleben sich als wahrgenommene Bürger mit Einflussmöglichkeiten. Gleichzeitig...
Förderkreistreffen vom 14. November 2017 in Friedberg
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  3. Förderkreistreffen vom 14. November 2017 in Friedberg
...Werkstätten und die Weichen- und Schwellenproduktion. Mit dem Sonderzug ging es dann weiter nach Friedberg, wo bereits weitere Teilnehmer auf den offiziellen Beginn des Förderertreffens in der Technischen Hochschule Mittelhessen...
Windradlogistik – eine tonnenschwere Herausforderung
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  3. Windradlogistik – eine tonnenschwere Herausforderung
...Tonnen Güter transportieren, davon rund 30% für externe Kunden“, berichtet Stavermann. So transportiert die e.g.o.o. beispielsweise auch für eine Brauerei in Nordrhein-Westfalen Getränkelieferungen auf der Schiene nach Norddeutschland und in...
„Energie und Begeisterung für die Eisenbahn weitertragen“
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  3. „Energie und Begeisterung für die Eisenbahn weitertragen“
...2 Beinen von Peter Fox. Eine Liste mit den 100 Eisenbahn-Lieblingsliedern von Dirk Flege finden Sie hier als Spotify Playliste oder als pdf.   Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von...
„Kästchendenken und Kuschen vor der Straßenlobby“
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  3. „Kästchendenken und Kuschen vor der Straßenlobby“
...verkehrsträgerübergreifender Ansatz und ein ernsthaftes Eingeständnis, dass es mit dem Verkehr so nicht weitergehen kann, sind in dem aktuellen Entwurf ebenfalls nicht zu entdecken“, sagte Flege. „Stattdessen: Kästchendenken und ein...
EEG-Reform darf nicht die Bahnreisenden treffen
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  3. EEG-Reform darf nicht die Bahnreisenden treffen
...Nach aktuellen Modellrechnungen der Branche würden die Bahnen dagegen mit einer Summe von 650 Millionen Euro zusätzlich belastet, was höheren Ticketpreisen von mindestens drei Prozent entspräche. Danach würde ein Drei-Personen-Haushalt...
Hansen: Kein Rückzug der Schiene aus der Fläche
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  3. Hansen: Kein Rückzug der Schiene aus der Fläche
...und Länder, bei der Abgrenzung zwischen Nah- und Fernverkehr einen vernünftigen Kompromiss zu suchen. „Rückzugsdiskussionen wie jüngst beim Interregio führen zur Verunsicherung bei Mitarbeitern und Kunden“, bekräftigt der Vorsitzende des...
Ein Bremsklotz weniger für den Schienenverkehr
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  3. Ein Bremsklotz weniger für den Schienenverkehr
...von einem Drittel der Kosten entfallen. Von den Gesamtkosten übernimmt der Bund künftig laut Gesetzesentwurf des Bundesverkehrsministeriums die Hälfte statt bisher einem Drittel der Ausgaben. Zudem ist vorgesehen, dass die...
Stolpe und Eichel verschleppen Finanzierungsvereinbarungen
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...„Mit ihrer Verzögerungstaktik hintertreiben Stolpe und Eichel den Willen des Parlaments“, kritisierte der Geschäftsführer des Schienenbündnisses Dirk Flege. Nach Informationen der Allianz pro Schiene sind in 2004 zwischen Bund und...
„Deutliche Aufstockung ist bitter nötig“
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  3. „Deutliche Aufstockung ist bitter nötig“
...Parlamentariern, dem Vertragswerk zuzustimmen. Den staatlichen Infrastrukturbeitrag von durchschnittlich 3,9 Milliarden Euro pro Jahr, den die sogenannte „Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung“ (LuFV) zwischen Bund und Deutscher Bahn für den Zeitraum von...
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