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Mobilitätsbudgets statt Dienstwagen fördern
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  3. Mobilitätsbudgets statt Dienstwagen fördern
...Mobilitätsbudgets helfen, so dass dienstliche Mobilität schnell und umfassend verändert werden kann. Denn auch ein alleiniger Antriebswechsel auf elektrisch betriebene Pkw-Flotten wird den umfassenden Anforderungen an nachhaltige Mobilität nicht gerecht....
Dramatische Zuwachsraten auf der Schiene bis 2020
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  3. Dramatische Zuwachsraten auf der Schiene bis 2020
...die einzelnen Verkehrsträger ganz anders geführt, als bei einer Planung, die von Ölpreisen ausgeht, die wir schon lange nicht mehr haben.“ Die Allianz pro Schiene fordert daher das Verkehrsministerium auf,...
Eisenbahnregulierungsgesetz beschlossen – Gefahr für den Fernverkehr?
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  3. Eisenbahnregulierungsgesetz beschlossen – Gefahr für den Fernverkehr?
...Angesichts des anhaltend hohen Wettbewerbsdrucks von anderen Verkehrsträgern, dürfte eine Zusatzbelastung des Schienenpersonenfernverkehrs absehbar sogar dazu führen, dass Angebote reduziert werden. Die Aufgabenträger der Länder wären dann mit erheblichen Mehrkosten...
„Der Mega Truck ist für uns die Gretchenfrage“
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  3. „Der Mega Truck ist für uns die Gretchenfrage“
...allerdings anders aus“, sagte Flege und verwies auf die Aktivitäten von Kallas Beamten, die „unverhohlen mit den Monstertrucks liebäugeln. Die Gefahr, dass Riesen-Lkw bald europaweit rollen, ist keineswegs gebannt.“ Die...
Regierung kommt an „Pro-Schiene-Politik“ nicht vorbei
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  3. Regierung kommt an „Pro-Schiene-Politik“ nicht vorbei
...Deutschlands gehört, aber bislang nicht immer als solche behandelt worden ist“, sagte der Allianz pro Schiene-Vorsitzende. Der stellvertretende Allianz pro Schiene-Vorsitzende und Aufsichtsratsvorsitzende von Bombardier Transportation, Peter Witt, verwies auf...
„Darauf können wir aufbauen“
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  3. „Darauf können wir aufbauen“
...Mobilität“ ausdrücklich, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene und Mitglied der Regierungskommission, am Freitag. Die Kommission habe mit dem Zwischenbericht eine Grundlage geschaffen, auf der sie jetzt weiterführende...
„Grundlage für weitergehende Schritte“
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  3. „Grundlage für weitergehende Schritte“
...Erforderlichen Service akzeptieren und Inhalte entsperren   Mehr Infos hier: Aktueller Artikel der Allianz pro Schiene zur Arbeitsgruppe Klimaschutz Themenseite der Allianz pro Schiene zum Umweltvorteil der Schiene Kritik an...
„In 155 Jahren liegt der deutsche Wald unter Beton“
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  3. „In 155 Jahren liegt der deutsche Wald unter Beton“
...asphaltiert. „Allein der Verkehr frisst pro Jahr eine Fläche, die fast so groß ist wie die Insel Sylt“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch in...
„Prognosen sind keine Fakten“
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  3. „Prognosen sind keine Fakten“
...habe die Beschleunigungskommission Schiene aufgezeigt. „Aber auch diese Empfehlungen sind im Bundesverkehrsministerium seit Monaten in der Warteschleife.“ Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege forderte von Wissing „endlich belastbare Deutschlandtakt-Fakten“. Wenn der...
Allianz pro Schiene mahnt fehlenden Gigaliner-Bericht an
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  3. Allianz pro Schiene mahnt fehlenden Gigaliner-Bericht an
...Testphase mit 25 Meter langen Lastwagen auf ausgewählten Straßen erteilte die Allianz pro Schiene dem Konzept „Riesen-Lkw“ eine klare Absage: Riesen-Lkw sind gefährlich für die Autofahrer. Schon jetzt ist an...
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