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Für eine nachhaltige Verkehrspolitik mit „Zugkunft“
...nachhaltige Verkehrspolitik wieder Zugkunft“, so Dirk Flege. „Bereits in den anstehenden Koalitionsverhandlungen gilt es, dieses Bekenntnis zu einem nachhaltigen Verkehr gegen die Interessen jener durchzusetzen, die von einer Ölkrise nichts...
Bahnen gewinnen trotzdem Kunden
...leiden Bahnkunden je nach Bundesland verschieden häufig unter dem Steueraufschlag auf internationale Fahrscheine. Danach hatte Baden-Württemberg die meisten Auslandsfahrgäste (4,4 Millionen), gefolgt von Bayern (2,6 Millionen) und Nordrhein-Westfalen (2,1 Millionen)....
„Umweltschädlich, anachronistisch, ungerec
...Geschäftsführer des Schienenbündnisses. Während Auto- und Bahnfahrer Mineralölsteuer, Ökosteuer und Mehrwertsteuer auf jeden Liter Treibstoff zahlen, „verpesten die Fluggesellschaften unsere Atmosphäre mit staatlicher Unterstützung“, so Flege. Nach Berechnungen des Deutschen...
DB-Mitarbeiter Adrian Lindlar ist Deutschlands beliebtester Eisenbahner
...unabhängige Jury Bundes- und Landespreise Beim Publikumspreis im Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“ kann jeder und jede mitstimmen. Zudem vergibt eine unabhängige Jury Bundes- und Landespreise. Diese Gewinner und Gewinnerinnen wird...
Mobilitätsbarometer – ÖPNV
...werden. In Deutschland sind alleine 122 Mittelzentren ohne Bahnanschluss! Es muss eine Angebotsoffensive gestartet werden, um Lücken im öffentlichen Nahverkehr zu schließen und flächendeckend für ein attraktives Bus- und Bahnangebot...
Die Branche geht optimistisch ins nächste Jahrzehnt
...sagte Flege. Japans Personenzüge hätten mittlerweile einen Marktanteil von 30,1 Prozent (Stand: Ende 2008) und in den USA, Russland, China und Australien lägen die Marktanteile der Güterbahnen mit über 40...
„Entscheidungsprozesse bei der Elektrifizierung müssen beschleunigt werden“
...Martin Henke, VDV-Geschäftsführer Eisenbahnverkehr. Allianz pro Schiene und VDV fordern bei Elektrifizierungsmaßnahmen eine generelle Abkehr von der zeitraubenden einzelfallbezogenen Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) bei Bedarfsplanprojekten, auf der der Bund bislang besteht, bevor...
Offenbar kann jeder einfach mitfahren
...hat sich 2007 geschlossen gegen einen Dauereinsatz von Riesen-Lkw ausgesprochen und auch neue Testversuche mit überlangen Fahrzeugen abgelehnt. Ein Massenversuch mit niedrigen Qualitätsstandards und einer Meldepflicht als Feigenblatt, ist ein...
Eisenbahn ist kein reines Männergeschäft mehr
...Bahn noch nicht zufriedengeben. Von unseren weltweit rund 307.000 Mitarbeitern sind rund 71.000 weiblich. Rund 18 Prozent der Führungspositionen werden derzeit von Frauen besetzt. In den nächsten Jahren wollen wir...
KV-Förderung um fünf Jahre verlängert
...Relationen sich diese Verkehrsverlagerung auswirkt. Außerdem ist nachzuweisen, dass eine Finanzierung allein durch privates Kapital nicht zur Wirtschaftlichkeit der KV-Umschlaganlage führen würde das Terminal diskriminierungsfrei zugänglich ist und der Wettbewerb...
