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Minister muss von Straße auf Schiene umschichten
...selbst hat offenbar die Hoffnung auf mehr Geld für die Verkehrsinfrastruktur aufgegeben. Während er in den vergangenen Wochen mehrfach von 1,5 Milliarden Euro sprach, die sein Ministerium zusätzlich für die...
Lkw-Maut ausweiten statt Pkw-Maut einführen
...ISI im Auftrag von CER und UIC zur Ermittlung der „externen Kosten“ des Verkehrs Langfassung der aktuellen Studie von CE Delft, INFRAS und Fraunhofer ISI im Auftrag von CER und...
Bund kündigt deutschlandweite Lärmmessungen an
...eine Orientierung für den weiteren Prozess.“ Die Politik erinnerte der Allianz pro Schiene-Geschäftsführer daran, dass die Bahnlärm-Minderung nur ein Mosaik-Stein sei und eine nachhaltige Verkehrspolitik aus einem Guss sein müsse....
Personenzüge dürfen nicht die Verlierer sein
...man etwa Trassen in weniger vertaktete Regionen verlegen. Nach dem Willen der EU-Kommission müsste Deutschland als einziges EU-Land gleich drei Güterverkehrskorridore einrichten, da sich die Anzahl der Korridore nach dem...
Marktanteile
...Die Ergebnisse der Berechnung hängen wesentlich davon ab, welche Bezugsgrößen dabei gewählt werden. Gängig sind eine Differenzierung nach Personen- und Güterverkehr sowie eine Berechnung auf Basis der Verkehrsleistung. Im Personenverkehr...
InfraGO-Zustandsbericht: Investitionsstau bleibt
...Verbesserungen und Verschlechterungen eindeutig ablesen. Dazu gehört auch, dass der Bund auf Basis des Netzzustands Ziele definiert, welche Noten er für sein Schienennetz in den kommenden Jahren anstrebt und durch...
Riesen-Lkw-Netz kreuzt zahlreiche Bahnübergänge
Berlin. Das Streckennetz für den seit Anfang Januar erlaubten Riesen-Lkw-Test kreuzt zahlreiche Bahnübergänge, obwohl das Bundesverkehrsministerium ein Zusammentreffen von Bahn und Gigaliner zuvor kategorisch ausgeschlossenen hatte. Bei einer stichprobenartigen Auswertung...
„Richtung stimmt, Geschwindigkeit nicht“
...dem Masterplan Schienengüterverkehr gefordert. Investitionsplanung des Bundes mit Aufwärtstrend Erleichtert reagiert die Allianz pro Schiene auch auf die Korrektur der Mittelfristplanung. Die bisherige Mittelfristplanung der Regierung sah ein Absinken der...
Hommel an der Spitze des Schienenbündnisses
...Allianz pro Schiene für den Masterplans Güterverkehr und Logistik, die neue EU-weite Kampagne gegen Monstertrucks und das Eintreten für Kostenwahrheit im Verkehr sind zukunftsweisend“, so Hommel. Zum Download: Die Allianz...
Das Thema Externe Kosten des Verkehrs angehen
...Schienenbündnis vertritt. Erst am 28. Juni hatte der EU-Umweltministerrat betont, dass die Internalisierung der Umwelt- und anderer externer Kosten von ausschlaggebender Bedeutung für langfristigen Erfolg und Nachhaltigkeit von politischen Maßnahmen...
