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...genauso wie in den Innenstädten. Die Bahn ist umwelt- und klimafreundlich, sicher und leistungsstark; sie stellt das Rückgrat im Personen- und im Güterverkehr. Um den stetig wachsenden Transportbedürfnissen gerecht zu...
Neues Erklärvideo: Energiesparen mit Fahrerassistenzsystemen
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  3. Neues Erklärvideo: Energiesparen mit Fahrerassistenzsystemen
Wer wenig Energie verbraucht, schont Klima und Umwelt, fördert die Energiewende – und spart bares Geld. Obwohl die Schiene schon jetzt der umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsträger ist, kann auch sie ihre...
Bundesverkehrswegeplan: Schienenprojekte unfertig
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Berlin, den 27. Juli 2016. Die Allianz pro Schiene bewertet auch die Ausbaugesetze für den neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP) als „verkehrspolitische Enttäuschung“. Das Verkehrsbündnis aus Wirtschaft und Zivilgesellschaft erneuerte in seiner...
Die Nominierten
...zeigen, was möglich ist und wie vielfältig die Verkehrswende sein kann – im Güter- und im Personenverkehr, am Arbeitsmarkt, beim Lärmschutz oder im modernen Mobilitätsmanagement.     Klicken Sie sich...
Auf der Schiene ist der eiserne Vorhang noch vorhanden
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  3. Auf der Schiene ist der eiserne Vorhang noch vorhanden
...europäischen Straßen vorprogrammiert, so die einhellige Meinung der europäischen Verkehrsexperten, bei der anschließenden Podiumsdiskussion. Schon heute ist die Straße mit der Bewältigung des Verkehrsaufkommens überfordert. Und die klimaschädlichen Treibhausgasemmissionen des...
Minister wollen mehr E-Mobilität auf der Schiene
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  3. Minister wollen mehr E-Mobilität auf der Schiene
...und die jährlichen Zusatzmittel für Schienenstrecken und Bahnhöfe in Höhe von 500 Millionen Euro stoßen auf die ungeteilte Zustimmung des Verkehrsbündnisses. Sieben Landesverkehrsminister hatten sich im Vorfeld der Länderverkehrsministerkonferenz auf...
„Melkkuh-Vorurteil blendet Umweltfolgen aus“
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  3. „Melkkuh-Vorurteil blendet Umweltfolgen aus“
...Unfallkosten, die von der Kfz-Haftpflicht nicht abgedeckt würden, die Kosten für Gesundheitsschäden durch Luftverschmutzung und Lärmbelästigung und die Kosten des Klimawandels. Danach betrage der Kostenblock für den Pkw-Verkehr im Jahr...
„Umweltvorteil der Bahnen wächst“
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...kann.“ Die Nachhaltigkeitsexpertin des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Uta Maria Pfeiffer, erklärte den Umweltfortschritt von Bus und Bahn unter anderem mit gestiegenen Fahrgastzahlen und besserer Auslastung des öffentlichen Verkehrs. „Täglich...
Deutschland bei Schieneninvestitionen weiter abgehängt
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...mit 271 Euro auf dem vierten Platz und damit ebenfalls in der Spitzengruppe. Deutschland liegt hinter Großbritannien (158 Euro), Dänemark (157 Euro) und den Niederlanden (147 Euro) abgeschlagen auf einem...
„Schiene braucht jeden Euro“
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  3. „Schiene braucht jeden Euro“
Berlin, 14. Januar 2020. Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene begrüßt die Aufstockung der Mittel für Erhalt und Modernisierung der Schieneninfrastruktur. „Die in die Jahre gekommene Schieneninfrastruktur braucht jeden Euro“,...
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