In unseren Themen-Netzwerken bringen wir Zivilgesellschaft und Bahnbranche an einen Tisch. Hier treffen sich unsere Mitglieder und Fördermitglieder in kleiner Runde, um Interessen zu bündeln, gemeinsam zu diskutieren oder um sich einfach auszutauschen. Diese Netzwerk-Treffen ermöglichen unserem Bündnis einen ganzheitlichen Blick auf relevante Mobilitätsthemen. Und außerdem stehen sie für eine lebendige Verbandskultur.
>> Erfahren Sie, welche weiteren Vorteile für Sie mit der Fördermitgliedschaft verbunden sind.
| Verena Moosburger Director Projects & Business Unit DB AG PCM Railone AG | Torsten Völker Chief Revenue Officer (CRO) Spitzke SE |
Der Ausbau der Schieneninfrastruktur ist ein entscheidender Hebel für einen höheren Marktanteil des Schienenverkehrs.
Im Netzwerk Bahnbau & Schieneninfrastruktur wird das Thema Bau und Planung von Schieneninfrastruktur innerhalb der Allianz pro Schiene mit seinen großen Linien behandelt. Hier findet ein strategischer Austausch der in den Bereichen Planung und Bau von Schieneninfrastrukturen engagierten Unternehmen untereinander sowie mit dem größten Infrastrukturbetreiber Deutsche Bahn AG und Vertretern der Bundespolitik (Parlament und Verwaltung) statt.
Das Netzwerk Bahnbau & Schieneninfrastruktur versteht sich als ein von der Allianz pro Schiene moderiertes Diskussionsforum, in dem Themen wie Infrastruktur- und Finanzierungsbedarfe, Weiterentwicklung der Zusammenarbeit innerhalb der Branche, Fachkräftegewinnung, etc. erörtert und gemeinsame Anliegen identifiziert werden.
Dr. Andreas Geißler
Leiter Verkehrspolitik
| Bernd Lapp Senior-Projektmanager Fachleiter SPNV Vertrieb Transport & Logistik DAL Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG | Mark Stevenson Finanzvorstand VTG GmbH |
Die Transformation hin zu einer klimaneutralen Gesellschaft und Wirtschaft kann nur mit enormen Investitionen in den umweltfreundlichen Schienenverkehr gelingen. Die öffentliche Hand ist gefordert, Ausbau und Modernisierung ihrer Schieneninfrastruktur konsequent voranzutreiben. Doch auch die Beschaffung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen (Triebfahrzeugen und Waggons) erfordern zusätzliche Mittel in Milliardenhöhe. Das Geld hierfür ist auf den privaten Kapitalmärkten vorhanden, das entsprechende Potenzial allerdings noch längst nicht ausgeschöpft.
Im Netzwerk „Finanzierung von Rollmaterial“ engagieren sich Vertreter der Schienen- und Finanzbranche daher gemeinsam für attraktive politische und gesetzliche Rahmenbedingungen für private Investitionen in Eisenbahnmaterial. Das Netzwerk versteht sich als ein Gremium, das den strategischen Dialog mit der Politik sucht und inhaltlich begleitet.
Die Arbeit des Netzwerkes orientiert sich dabei an der Leitfrage:
Warum ist es von Vorteil, bessere Rahmenbedingungen für den Einsatz von privatem Kapital im Schienensektor zu schaffen und was sollte der Bund konkret tun?
Ausgehend von dieser Leitfrage werden folgende inhaltliche Schwerpunkte bearbeitet:
Sören Gahrmann
Referent Verkehrspolitik
Tanja Weibrecht
Head of Ocean Rail Logistics Europe Sales
TX Logistik AG
Sylke Hussmann
Vice President Carrier Sales Intermodal
DB Cargo AG
Das Netzwerk „Kombinierter Verkehr“ ist eine von der Allianz pro Schiene koordinierte und organisierte Plattform mit dem Zweck des strategischen Austauschs zwischen KV-Operateuren, EVUs, Infrastrukturbetreibern sowie Vertreterinnen und Vertretern aus Politik und Wissenschaft zum Themenkomplex des Kombinierten Verkehrs.
Übergeordnetes Ziel des Netzwerks ist die Stärkung des Schienengüterverkehrs im Wettbewerb der Verkehrsträger durch eine Attraktivitätssteigerung des KV-Segments. Die Netzwerksitzungen dienen dem lösungsorientierten Austausch der Beteiligten zu aktuellen Branchenthemen sowie zu abzusehenden und angestrebten Entwicklungen.
Die in diesem Rahmen herauszuarbeitenden politischen Anliegen der Netzwerkbeteiligten werden insbesondere gegenüber der Politik, aber ggf. auch gegenüber Medien, der Öffentlichkeit und anderen Akteuren gebündelt kommuniziert. Ein besonderes Augenmerk der Netzwerkarbeit liegt auch auf der Darstellung der Leistungsfähigkeit des Kombinierten Verkehrs und ausgewählter Innovationen des Kombinierten Verkehrs (in Veranstaltungen für Multiplikatoren und Entscheider).
Hieraus leiten sich folgende Leitfragen für die Arbeit des Netzwerks ab:
Dr. Bernhard Knierim
Referent Verkehrspolitik und Projekte
| Ulrike Haber-Schilling Vorständin Personal und Arbeitsdirektorin DB Regio AG | Gisela Rose-Bauch HR Business Partner & Recruitment Manager Alstom Transport Deutschland GmbH |
Die Schienenbranche bietet hochattraktive Arbeits- und Ausbildungsplätze mit langfristigen Perspektiven. Die Bewältigung des Fachkräftemangels ist eine zentrale Herausforderung für die Gesellschaft im Allgemeinen und die Schienenbranche im Besonderen. Die Verkehrswende kann nur dann gelingen, wenn das Problem des Fachkräftemangels adressiert wird und Lösungsansätze gefunden werden.
Das Netzwerk arbeitet partnerschaftlich und offen, um
Das Portal Schienenjobs.de dient uns sowohl als Schaufenster für die Sichtbarmachung der in der Branche zu besetzenden Stellen, als auch als aktives Rekrutierungstool sowie zur Darstellung der Vielfalt der Berufsprofile und Weiterbildungsmöglichkeiten in unserer Branche.
Das Netzwerk gibt Impulse für die Weiterentwicklung des Portals und macht Vorschläge für dessen Finanzierung.
Des Weiteren verständigt sich das Netzwerk bei Bedarf über gemeinsame Kennzahlen für den Schienenverkehrs-Arbeitsmarkt und gibt Impulse zur Setzung von Branchen-Standards (z.B. der Vereinheitlichung von Berufsbezeichnungen).
Djubin Pejouhandeh
Referent Branchenpersonal und Arbeitsmarktpolitik
Ein höherer Marktanteil des Schienenverkehrs und Fortschritte bei der Verkehrswende hängen in erheblichen Umfang von der Gestaltung der politischen Rahmenbedingungen auf Bundesebene ab.
Im Netzwerk Verkehrspolitik identifizieren die Mitglieder und Förderer der Allianz pro Schiene die zentralen, gemeinsamen Forderungen an die Bundespolitik und verdichten sie für die politische Kommunikation zum Forderungskatalog „Fahrplan Zukunft“, der zu jeder Bundestagswahl neu aufgelegt wird. Mit diesem gemeinsamen Forderungskatalog geben die in der Allianz pro Schiene zusammengeschlossenen Unternehmen und Organisationen eine wichtige verkehrspolitische Orientierung, die den politischen Akteuren immer zum Auftakt der Koalitionsverhandlungen nach einer Bundestagswahl zur Verfügung gestellt wird. Während der Legislaturperiode begleitet das Netzwerk den politischen Umsetzungsprozess und nimmt ggf. redaktionelle Anpassungen und Aktualisierungen der gemeinsamen Forderungen vor.
Das Netzwerk Verkehrspolitik ist damit das zentrale Diskussionsforum des Bahnsektors, in dem Mitglieder und Förderer der Allianz pro Schiene gemeinsame verkehrspolitische Anliegen identifizieren und erörtern.
Dr. Andreas Geißler
Leiter Verkehrspolitik
